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靳玉志:自动驾驶对安全要求更高,重申华为引望“电子螺丝钉”定位
靳玉志称自动驾驶对安全的要求会变得更高,重申华为引望电子螺丝钉定位
AI 导读
华为高级副总裁、引望公司 CEO 靳玉志在 2026 世界智能网联汽车大会上表示,L2 级辅助驾驶事故责任主体在司机,L3 级以上自动驾驶责任主体转移到系统,因此对安全的要求会变得更高。他同时重申引望坚持“电子螺丝钉”定位,做智能网联时代新增智能化部件的供应商,不与整车造车冲突,帮助车企造好车、卖好车。
正文
IT之家 10 月 21 日消息,2026 世界智能网联汽车大会于 2026 年 10 月 21 日至 23 日在北京亦庄举办。
据新浪汽车报道,在大会巅峰对话环节上,业内多位嘉宾共话全球自动驾驶如何进入“下半场”,华为公司高级副总裁、引望公司 CEO 靳玉志谈到:
自动驾驶对安全的要求会变得更高。我们知道辅助驾驶 L2 级阶段的话,发生事故时责任主体还是在司机,但是到了 L3 级以上自动驾驶的时候,责任主体会转移到系统,转移到自动驾驶的系统,所以对安全的要求是变得更高。
此外,靳玉志还重申了华为引望的“电子螺丝钉”定位。他表示,引望从诞生之初,一直都是坚持做智能网联时代的新增的智能化部件的供应商,形象地说我们提供了一个电子螺丝钉的角色。
我们希望在全球能够做价值共创,因为自动驾驶要健康持续发展,不能仅仅是在中国,它一定是依赖于全球的车企伙伴,全球的协会标准,我们在政策法规、行业标准落地应用方面要进行共创价值共创。
IT之家注意到,靳玉志在接受媒体采访时曾多次强调,引望始终坚持“电子螺丝钉”的战略定位,不和整车造车产生冲突,帮助车企造好车、卖好车,使华为乾崑真正成为汽车行业智能化的公共平台。
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来源:IT之家 · ithome.com