大众中国发布本土自研技术矩阵VEGA
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2026年10月28日，大众汽车集团（中国）在首届中国技术日发布一体化本土自研技术矩阵VEGA，包含整车平台、电子电气架构和高级驾驶辅助系统（ADAS）三大核心技术。官方称，VEGA面向中国用户需求打造，自主可控且持续迭代，将带动自研技术规模化应用并提升成本效率。报道称，随着VEGA推出，大众汽车集团成为中国市场唯一一家拥有本土开发自研技术矩阵的外资车企。同日后续报道披露，VEGA整合CMP与CSP整车平台、CEA电子电气架构和高级驾驶辅助系统；CEA架构2026年已搭载于五款本土生产的大众品牌纯电车型（早先报道列出为与众06、与众07、ID. ERA 5X、ID. AURA T6和ID. AURA L5），2027年将覆盖在华生产的插电混动及燃油车型并实现座舱与智驾中央计算整合，2029年CEA 3.0支持全域智能体AI。另有报道称，自2026年第三季度起，大众已在所有搭载CEA架构的车型上部署AI智能体；HS8将于2026年搭载于集团旗下三家整车合资企业的七款全新电动化产品。目前尚无报道披露VEGA整车平台的具体量产车型与落地时间。
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报道时间线
沿着报道，了解事件的不同侧面。
- IT之家大众中国发布本土自研技术矩阵 VEGA，涵盖整车平台、电子电气架构与智能辅助驾驶
大众汽车集团（中国）在首届技术日发布本土自研一体化技术矩阵 VEGA，整合 CMP 与 CSP 整车平台、CEA 电子电气架构和高级驾驶辅助系统三大核心技术。CEA 架构 2026 年已搭载于五款本土生产的大众品牌纯电车型，2027 年将覆盖插混及燃油车型并实现座舱与智驾中央计算整合，2029 年 CEA 3.0 支持全域智能体 AI。
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大众汽车集团（中国）在首届技术日发布一体化技术矩阵“VEGA”，包含整车平台、电子电气架构和 ADAS 三大核心技术。CEA 架构 2026 年已搭载于与众 06、与众 07、ID. ERA 5X、ID. AURA T6 和 ID. AURA L5 五款本土生产纯电车型，2027 年将覆盖在华生产的插电混动及燃油车型。
- IT之家大众汽车集团（中国）发布本土自研技术矩阵 VEGA，含整车平台、电子电气架构与 ADAS
大众汽车集团（中国）在首届中国技术日发布一体化本土自研技术矩阵 VEGA，包含整车平台、电子电气架构和高级驾驶辅助系统（ADAS）三大核心技术。VEGA 面向中国用户需求打造、自主可控且持续迭代，官方称将带动自研技术规模化应用并提升成本效率。随着 VEGA 推出，大众汽车集团成为中国市场唯一一家拥有本土开发自研技术矩阵的外资车企。
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- 1010月28日 18:00
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