理想总裁马东辉回应自研电池战略
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理想总裁马东辉回应自研电池战略
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2026年10月10日,雷峰网报道,理想汽车总裁兼总工程师马东辉在交流中回应自研电池战略。据该报道,马东辉表示2026年以后新发布的车型都希望采用自研电池;目前自研电池已搭载在新款理想L8、L6和i8上,今年第四季度新一代理想MEGA、全新理想i9以及2026款理想i6也将陆续切换。他称自研并非为省钱或更换供应商,而是延续2023年发布的电能与智能双能战略,通过打通底层数据、整车体验和售后服务来提升安全与体验。报道还称,理想电池自研团队约300人,硕博占比75%,在申请与已获专利接近4000项;电芯代工伙伴现为欣旺达和中创新航,未来若销量和市占率提升也会寻找更多头部电池企业合作,前提是符合“三个打通”策略;技术层面预计明年可完成相关技术准备,但整体量产应用还要根据车型规划判断,以及15C相对5C的价值增益是否还需快速迭代。上述内容均来自该报道,为理想方面说法。
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最新进展10月10日 16:24
理想总裁马东辉回应自研电池:2026年后新车型将采用自研电池报道时间线
沿着报道,了解事件的不同侧面。
10月10日
- 雷峰网理想总裁马东辉回应自研电池:2026年后新车型将采用自研电池
理想汽车总裁马东辉在交流中表示,2026年以后新发布的车型都希望采用自研电池,目前自研电池已搭载在新款理想L8、L6和i8上,第四季度新一代MEGA、i9及2026款i6也将陆续切换。他称自研并非为省钱或更换供应商,而是延续2023年发布的电能与智能双能战略,通过打通底层数据、整车体验和售后服务来提升安全与体验。理想电池自研团队约300人,硕博占比75%,在申请与已获专利接近4000项。
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